[450 yfz ][RESOLU]Changement
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[450 yfz ][RESOLU]Changement
Bonjour a tous et a toute
Je voudrais savoir, combien de segmentation, faut-il faire pour changer le piston et combien de piston faut-il faire pour changer de cylindre ?
merci de vos réponses
Je voudrais savoir, combien de segmentation, faut-il faire pour changer le piston et combien de piston faut-il faire pour changer de cylindre ?
merci de vos réponses
Dernière édition par julienrider le Dim 26 Sep - 16:56, édité 1 fois
Invité- Invité
Re: [450 yfz ][RESOLU]Changement
Segments et pistons vont ensemble en général
Si tu fais pas de courses,environ 80heures
et le cylindre faut qu'il y est serrage ou rayures pour le réaléser
sinon ça se change pas
voili
Si tu fais pas de courses,environ 80heures
et le cylindre faut qu'il y est serrage ou rayures pour le réaléser
sinon ça se change pas
voili
pierrotlabazine- j'aime bien ici
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Messages : 126
Date d'inscription : 18/09/2010
Re: [450 yfz ][RESOLU]Changement
ok merci
et comment je vérifier l'état du piston ?
ma segmentation est un peut usée, donc je voudrais la changer mais pas le piston !
et comment je vérifier l'état du piston ?
ma segmentation est un peut usée, donc je voudrais la changer mais pas le piston !
Invité- Invité
Re: [450 yfz ][RESOLU]Changement
De toute manière tu déculasse pour accéder à tes segments et de là tu regardes l'état du piston...
pierrotlabazine- j'aime bien ici
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Localisation : LAMBESC bdr
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Date d'inscription : 18/09/2010
Re: [450 yfz ][RESOLU]Changement
oui
mais il y a des indices pour savoir si il est a changer ou pas ?
mais il y a des indices pour savoir si il est a changer ou pas ?
Invité- Invité
Re: [450 yfz ][RESOLU]Changement
oui ces cotes a diffèrent endroit et aussi son état visuelle .
le mieux c'est que tu le montre a un atelier de rectif auto , c'est leur métier .
le mieux c'est que tu le montre a un atelier de rectif auto , c'est leur métier .
Invité- Invité
Re: [450 yfz ][RESOLU]Changement
sur le 450 de mon copilote on l'a changé par sécurité à 80h et il était comme neuf!
le nouveau a tenu 2h,avec en prime vilo et cylindre défoncé
Va comprendre....
Sinon contrôle le jeu latéral ,les éventuelles rayures...
le nouveau a tenu 2h,avec en prime vilo et cylindre défoncé
Va comprendre....
Sinon contrôle le jeu latéral ,les éventuelles rayures...
pierrotlabazine- j'aime bien ici
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