[discussion]Novice Quel bon choix faire ?

bonjour,
En mutation le mois prochain dans le
secteur ouest de Macon (la chapelle Guinchay), pour découvrir la région
et remplir mes WE. je vais faire l'acquisition d'un quad neuf ou occas,
budget max 5000.
Je pense à un 4*4, cylindré 300/400 cm3. pour faire
essentiellement de la ballade avec mon épouse dans les chemins viticole.
Le 4*4 c'est surtout une notion de confort. je recherche un quad
polyvalent, confortable, économe (carburant et pièces) et sympa.
Egalement machine connu ayant pignon sur rue
Qu'existe t'il avec ces critères?
Merci pour vos précieux conseils
Pascal

Salut, je pourrais te proposer le TGB Target 425 4x4



C'est un très bon quad, et encore mieux si tu débutes

Fiche technique:
https://globalquad.motards.net/t1075-tech-tgb-target-425-4x4#11810

Merci de ta réponse
y a t'il du confort pour mon adorée?

Oui, a vérifier évidemment, mais le chassis peut supporter 2personnes .

chacun d'entre nous aura un avis different sur la question dlbp

il est difficile de conseiller à quelqu'un telle ou telle machine plutôt qu'une autre !

quelle taille et quel poids faites vous toi et ta femme ?

tu dis vouloir un 4x4 pour une question de confort ... il faut également prendre en compte qu'un 4x4 est plus lourd du train AV et que du fait la conduite est donc moins "fun" !!
perso je ne te conseillerai un 4x4 que si tu en a vraiment l'utilité (bourbier/franchissement un peu raide etc...) car si c'est essentiellement pour rouler sur les chemins en mode "promenade" comme tu sembles vouloir le faire à priori, un 4x2 devrait largement faire l'affaire à mon sens

voilà déja un début de piste à explorer pour toi dlbp59

dis nous en un peu plus sur vos morphologies (toi et ton adorée) car si tu es un bon "gaillard" peut etre faudra t il orienter ton choix vers un chassis long pour avoir un maximum de confort pour toi et ton épouse

@+

klem a écrit:Salut, je pourrais te proposer le TGB Target 425 4x4

j'avais pas fait gaffe .... tu as ouvert une epicerie Klem ????
"et avec ceci ma p'tite dame je vous mets quoi "

je pense que tu cherche un baroud confortable et je suis du même avis qu'olive, pour le chemin pas besoin de 4x4, un 4x2 suffirait aprés voir comment tu veut faire évoluer ta pratique
de plus pour une utilisation a 2 je te déconseil les cylindrées inferieur a 500cc
je conseil:
pour 5000€ un polaris 500 sportman ou un 660 grizzly (homo 2 place avec porte passager, sinon la selle d'origine est trop petite) ou le susuki kingquad ou le kawasaki kvf
il faut garder dans l'idée que si pas chassis long le mieux est de rajouter un porte passager sinon c'est pas agréable pour lui.
Le top pour rouler a 2 restant le can am outlander en chassis long mais c'est un autre budget

pour balade avec madame et un confort autant pour le pilote , il te faut un quad ralongé ........... en l'occurrence un 400 can am outlander

Olive a écrit:

klem a écrit:Salut, je pourrais te proposer le TGB Target 425 4x4

j'avais pas fait gaffe .... tu as ouvert une epicerie Klem ????
"et avec ceci ma p'tite dame je vous mets quoi "

Non mais c'est délicat, parce que pas sûr qu'il soit bien pour lui

bon en fait on en reviens un peu à ce que je disais au départ quand même

difficile de conseiller un modèle en particulier ...tant le choix est vaste et les avis de chacun différent !!!

Merci pour vos précieux conseils, en fait je mesure 1,74 m avec 70 kgs et mon adorée 1,65 et 55 kgs (à sec).
JE vais en effet me rabattre sur le 2*4 et par contre je souhaite avoir un machine qui ai du répondant (sans pour autant être sportive), et qui ne se traine pas. mais important il faut qu'elle soit homologué route avec 2 personnes.
merci

Prend un TGB

klem a écrit:Prend un TGB

tu n'argumente pas un peu plus klem ???

le can am 500 renegade serai pas mal approprie pour des ballades a deux sportif puissant polyvalent costaux super look 4x4 tu peut en trouver dans ton budget

the doctor a écrit:le can am 500 renegade serai pas mal approprie pour des ballades a deux sportif puissant polyvalent costaux super look 4x4 tu peut en trouver dans ton budget

deja le 500 renegade est homologuer une place et a part avec un enfant tres difficile a manier a deux.
j'ai essayer une fois a deux vraiment pas amusant je deconseille fortement pour une utilisation a 2 pour les ballade a deux le 400 outlander chassis long est etudié pour ça
si tu veux plus de peche il y a plus gros (plus gros budget aussi)

de plus en occas le 400 outlander est plus dans ton budget

+ 1 pour le 400 outlander

Le TGB Blade est un quad polyvalent, il peut passer (presque) ou tu veux, et ton passager s'assoira comme dans ton canapé.
Il a vraiment de la patate

klem a écrit:Le TGB Blade est un quad polyvalent, il peut passer (presque) ou tu veux, et ton passager s'assoira comme dans ton canapé.
Il a vraiment de la patate

tgb ......... pas un vrai 2 places ......... quad bruyant , pas agréable en rando

paul harris a écrit:+ 1 pour le 400 outlander

aussi pour le out

klem a écrit:Le TGB Blade est un quad polyvalent, il peut passer (presque) ou tu veux, et ton passager s'assoira comme dans ton canapé.
Il a vraiment de la patate

le blade manque cruellement de pêche je trouve moi

je me souviens du pote d'alain qui est resté tanker dans une cote en 4x4 pendant une ballade
trop "lourdos" le blade à mon gout

je serais tenter de dire pour le outlander moi aussi

l'a au moins c'est un vrai 2 places et c'est autre chose niveau patate quand même

Olive a écrit:

klem a écrit:Le TGB Blade est un quad polyvalent, il peut passer (presque) ou tu veux, et ton passager s'assoira comme dans ton canapé.
Il a vraiment de la patate

le blade manque cruellement de pêche je trouve moi

je me souviens du pote d'alain qui est resté tanker dans une cote en 4x4 pendant une ballade
trop "lourdos" le blade à mon gout

je serais tenter de dire pour le outlander moi aussi

l'a au moins c'est un vrai 2 places et c'est autre chose niveau patate quand même

heureusement qu'on était là pour assurer autrement il était mal .............jamais aimé ces quads ......... le blade 2 pots d'échappements , un arbre rigide et 2 amortos .......... complétements inutile ...... tout comme les 4 amortos à l'avant du target ........ de la poudre aux yeux pour les néofite

Oui mais il a précisé qu'il voulait pas faire des truc a la wanegaine et bistoufliye. (je l'ai jamais écrit encore )

Donc pour moi, le TGB est lourd, donc stable, donc top pour les balades.

Mais un pour l'outlander, si t'as le budget, n'hésite pas

paul harris a écrit:

Olive a écrit:

klem a écrit:Le TGB Blade est un quad polyvalent, il peut passer (presque) ou tu veux, et ton passager s'assoira comme dans ton canapé.
Il a vraiment de la patate

le blade manque cruellement de pêche je trouve moi

je me souviens du pote d'alain qui est resté tanker dans une cote en 4x4 pendant une ballade
trop "lourdos" le blade à mon gout

je serais tenter de dire pour le outlander moi aussi

l'a au moins c'est un vrai 2 places et c'est autre chose niveau patate quand même

heureusement qu'on était là pour assurer autrement il était mal .............jamais aimé ces quads ......... le blade 2 pots d'échappements , un arbre rigide et 2 amortos .......... complétements inutile ...... tout comme les 4 amortos à l'avant du target ........ de la poudre aux yeux pour les néofite

t'as raison Alain
chui pas un inconditionnel de TGB moi non plus
je trouve que c'est un peu de la poudre au yeux comme matos
4 amortos devant et pas moyen de trouver un réglage "correct" ....

klem a écrit:Oui mais il a précisé qu'il voulait pas faire des truc a la wanegaine et bistoufliye. (je l'ai jamais écrit encore )

Donc pour moi, le TGB est lourd, donc stable, donc top pour les balades.

...

l'endroit dont on parle avec Alain n'est pas un endroit infranchissable...loin de là !!! juste une côte bien raide et avec un lit de cailloux qui rend la montée un peu délicate !!!!
le blade arrivé au milieu de la côte est resté tanké comme une grosse m**de
le rapport poids / puissance est quand même important quoi qu'on en dise .... je suis pas vraiment daccord avec ta théorie du "lourd, donc stable, donc top pour les ballades"
le poids deviens vite une gene dans les dénivelé alors si en plus le bourrin peine à trainer l'engin c'est la cascade assurée
à moins bien sur de se cantonner à balader sur du plat.... mais à moins d'habiter en belgique (le plat pays) ...

un bon can am d'occasion sera toujours mieux qu'un tgb neuf en matiere de confort et de franchissement (même petit pour le franchissement)

On est d'accord pour le can am